一：綜述

隨著信息技術的進步和互聯網的快速發展，高速公路交通信息化、自動化程度也在迅速提高。收費站機房、服務區機房、動力配電房、通信機房、調度中心機房等信息化管理機房也在大量增加，各種計算機、數據服務器、閉路電視，自動化收費設備的正常運轉，嚴重依賴于各級管理機房的動力和環境系統的正常。況且隨著自動化程度的提高，無人值守站隨之增多，一般采用一個大站的值班員同時監管多個小站的情況，對故障的及時發現和處理難以保證。高速公路配套的動力及環境設備（供配電、UPS、開關電源、空調等）必須時時刻刻為通信設備、收費系統提供正常的運行環境和條件，一旦動力及環境設備出現故障，就會影響整個系統正常的運行，造成數據丟失或通信故障，嚴重時，會造成設備的損壞和報廢，后果不堪設想，因此高速公路機房的動力環境極其重要。

為了高速公路收費和管理系統的正常運行，動力及環境集中監控是最有效的手段之一。動力及環境集中監控可以對各種情況提出預警，比如機房溫度過高、市電中斷、UPS供電時間等等，把問題解決在發生事故之前，避免事故的發生；可以減輕值班人員的負擔，提供真正的實時監控，提高系統的可靠性；可以在故障發生時即時發出告警，便于故障的及時處理；可以實現各種故障紀錄和查詢，方便統計管理以及分明事故責任。因此，建設一個具有完整的，可靠的動力及環境監測系統是十分必要的。

高速公路監控具有它本身的特點，如站點多，布局分散，各站點之間的距離遠，而監控系統必須對沿線的所有站點的開關電源，低壓配電、UPS等多種供電設備和環境的各種參數進行監控，并記錄和分析相關數據。

二：解決方案

廣州云鵬信息技術公司根據其特點制定了一套完整的動力環境監控系統解決方案。該動力監控系統采用分層、分布式結構，由三級監控系統組成：省級監控中心、區域中心和各個站點機房。

1、省級監控中心是整個監控系統的核心，是整個系統的集中管理平臺。主要負責對整個高速公路的動力環境進行集中監控，集中管理。實現對不同管理員的權限設置和管理、故障等級定義和對每一個監控設備進行遠程監測和控制，本級監控中心主要由監控管理中心軟件YPEC-MCviewer組成。

2、區域中心是整個系統的樞紐，其主要功能是對分中心所管轄的站點進行集中監測和控制，事故處理，接受上級管理層的控制指令，實現對所管轄的各站點的設備進行控制，本級本級監控中心主要由監控管理中心軟件YPEC-MCviewer和報警設備（短信和電話等報警）組成。

3、各個站點機房監控系統是整個系統的基本組成部分，對上要向分中心負責，對下直接與設備相連，其運行情況關系到整個系統的可靠性、準確性和安全性。站點的監控設備將供電系統的運行狀態和數據逐級上傳到監控分中心，進而匯總到省級監控中心，進行統一監控和管理，提高整個動力系統的安全性和可靠性，本級本級監控中心主要由YPEC-FCM監控主機和測量傳感模塊組成。

基于TCP/IP以太網結構的監控方案

根據高速公路機房分布和對應的動力環境監控特點，本方案通過基于TCP/IP以太網將門禁監控、環境監控和視頻監控整合在一起，在方案設計中采用了云鵬信息技術公司的YPEC網絡化機房綜合監控產品，并配備了圖像監控及多種環境監測擴展模塊。所有的設備的信息采集與控制均通過YPEC-FCM網絡化監控管理主機進行。

系統由三級監控系統組成，即省級監控中心，區域監控中心和各站點監控。

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